集運條例

快遞運輸條款與條件 (以下簡稱「本條款與條件」)

重 要 提 示

當您(以下也稱為「寄件者」)委託我公司(以下簡稱「」)從事快件運輸服務時,您即代表您自身或快件的收件者(「收件者」)或與運單中所稱的快件具有利益關係的任何其他方同意適用本條款與條件。

本條款與條件所稱快件,指一份運單下所有的文件或包裹,將自行選擇空運、陸運或任何其他方式進行該快件的運輸。一份運單應包括或寄件者電子商務工具所簽發的任何貨物識別或文件,例如標籤、條碼、運單或交貨單,及其電子資料形式。每一快件運送將適用本條款與條件中關於責任限制的規定。如寄件者要求更大程度的保護,可另行投保(有關細節請參看下文)。是指速遞網路的任一成員。

為提供服務可以代表寄件者或收件者從事以下事項:

(1)填寫各類文件,更正產品或服務項目的編碼,並依照有關法律法規的要求繳納關稅、稅金或罰款(「關稅」);

(2)作為寄件者的貨運代理人辦理關稅及出口管制的相關手續,並在且僅在於指定報關行完成貨物清關入關的手續時作為收件人;

(3)應他人要求將承運的貨物轉交給收件人的報關代理,或運到其它地點,只要有合理理由判斷該他人已獲得必要授權。

有下列情形之一的快件將不予運送:

未能依有關海關規定辦理報關手續;

仿冒品、動物、現鈔、寶石;武器、炸藥、彈藥;人體;

非法物品,例如像牙製品和麻醉藥品;

屬於國際航空運輸協?會(IATA)、國際民航組織(ICAO)、關於危險貨物公路運輸的歐洲協定(ADR)或其他相關組織所規定的有害物品、危險物品,以及屬於禁運或限運的物品(「危險物品」);

地址不正確、或表示不恰當,或包裝有缺陷或不充足、不能保證在一般注意程度下的安全運輸;

認為不能安全、合法運送的其他任何物品。

快件不能派送到某郵政信箱或僅依郵遞區號派送。快件將按寄件者提供的收件者地址派送,但不一定直接送達收件人本人。若收件者地址設有集中接收點,快件將被派送到該接收點。


當快件即將派送或未能成功派送時,速集通可以通知收件人、並向收件人提供以下可供選擇的派送方式,如指定其他日期派送,不需要簽名的派送,改址或在服務點自提。寄件者有權要求排除上述派送方式。

有以下情形之一的,將以合理的努力將快件退還發件人,因此額外發生的費用由發件人支付:該快件被認為是本條款與條件第2條不能承運的快件;海關認為發件人低報了貨物的價值;無法合理確定或找到收件人;收件人拒絕接收快遞費或支付關稅或快遞費。如無法退還,可對快件進行放棄、處置或變賣,且不就上述行為向寄件人或其他人承擔任何責任,所得收入將在扣除關稅、快遞費、相關管理費以及處理費用後返還發件人。若法律禁止將快件退還寄件人或快件屬於危險物品,則有權銷毀快件出於安全或海關或其他監管機關的要求,有權在未通知的情況下對快件進行開封查驗。的運費將按照每件貨物實際重量計算標準和體積重量計算標準兩者中較高的計算,可以對任何一件貨物重新稱重和測量以確認其計算數據。寄件者或收件人(當代表收件人時)應向支付或返還快遞服務中由自身收取或代表發件人、收件人所發生的所有快遞費、其他費用、關稅等稅費。在快件派送前,有權要求支付關稅。若代表未在開設帳號的收件人墊付了關稅,有權收取相應的服務費。

6.1 無論《蒙特利爾公約》或《華沙公約》是否適用,對任何一票透過空運方式運輸(包括快件運輸中的陸路運輸或中途停靠)的快件的責任應按以下金額低者為限:

(i)當前市場價值或申報價值;或(ii)每公斤19特別提款權(約26美元/公斤)。上述責任限制也適用於其他運輸方式,除非快件僅以陸運方式運輸,陸運方式的責任限制如下。無論《國際公路貨物運輸公約》是否適用,以陸運方式運輸的國際快件的責任應按以下金額低者為限:(i)當前市場價值或申報價值;或(ii)每公斤8.33特別提款權(約14美元/公斤)。上述責任限制也適用於國內陸路運輸,如果在可適用的國內運輸法中沒有規定強制性的或更低的責任限額。在任何一票僅在中國境內運輸的快件運輸中所承擔的全部責任都不超過20元人民幣/公斤。 若寄件者認為上述責任限額不足以補償其損失,則應對貨物的價值作出特別聲明並依本條款與條件第8條的規定要求保險或自行投保。每票快件造成的損害,所承擔的責任僅限於直接的損失,且不超過本條所規定的每公斤的限額。不承擔任何其它損失或損害(包括但不限於利潤、收入、利息及未來業務的損失),無論這些其它損失和損害是特殊的或是間接的,無論是否知曉存在這些損失或損害的風險。

6.2 將依其正常運送標準盡合理努力派送快件,但這些標準並不具有約束力,也不構成協?議的組成部分。不對運輸延誤而導致的任何損失或損害承擔責任。但針對某些快件,寄件人有權根據退款保證條款與條件索賠有限的延誤賠償。任何索賠必須在接受快件後的30天內以書面方式向提出,否則將不再承擔任何責任。每票快件只能提出一次索賠,且此賠償將作為有關損失及損害的全部和最終的解決方案。如寄件人在運單的正面填好保險項或通過的電子商務工具提出代為投保的要求,並支付所需保險費後,可以為寄件人按照貨物的價值就快件的丟失或快件自身的毀損投保。貨物保險不包括間接損失或損害,也不包括因運輸延誤而導致的損失或損害。對於超出控制範圍的原?因而導致的損失或損害,不承擔責任。這些原?因包括但不限於:對於電子音像圖片、數據或紀錄的電磁性損壞或刪除;快件固有的缺陷或特性(無論是否知曉);非僱員或與沒有合約關係的人員的作為或不作為,如發件人、收貨人、第三人、海關或其他政府部門;不可抗力,如地震、龍捲風、風暴、暴動、禁霧、暴動、暴動、暴亂、暴動、暴動、暴動、暴動、暴動、暴動、暴動、暴動。如寄件者違反下列保證和陳述,寄件者應賠償因此而給造成的損失和損害:

寄件者或其代理人提供的所有資訊都是完整且準確的;

根據本條款與條件第2條,貨物是可承運的;

貨物係由可信賴的人員在安全的前提下準備,並確保貨物在準備、倉儲或運輸過程中免受他人不當幹擾;寄件人符合有關海關、進出口、資料保護法、制裁、禁運的規定,以及其他法律法規的規定;

為了快件運輸、清關和派送,就發件人向提供的個人信息,包括收件人信息,例如電子郵件地址和移動電話號碼,發件人已經獲得所有必要的同意。寄件者接受所有路線和繞航,包括可能的運輸中轉站。考慮到的利益,除與所適用法律衝突,與本條款與條件有關的一切爭議將受到快件原?發件地國法院的非排他管轄,並適用原?發件地國法律,發件人不可撤銷地接受該管轄。

以上條款付款後代表全部接受

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